En la pneŭamtika bremssistemo, la kunpremita aero estas funkcianta rimedo uzata por konservi stabilan operacian premon kaj certigi, ke aero estas sufiĉe pura por normala funkciado de la valvo en sistemo. La du elementoj de molekula kribrilo kaj aerpremo -reguligilo estas desegnitaj por provizi puran kaj sekan kunpremitan aeron por la bremsada sistemo kaj por konservi la premon de la sistemo en normala gamo (kutime je 8 ~ 10bar).
En la aŭta bremso -sistemo, la aera aero de aera kompresoro enhavanta malpuraĵojn kiel akva vaporo, se ne traktata, kiu povas esti transformita al likva akvo kaj kombinita kun aliaj malpuraĵoj por kaŭzi korodon, eĉ frostigante la trakeon ĉe ekstrema temperaturo, kaŭzante la valvon perdi efikecon.
Aŭtomobila aera sekigilo estas uzata por forigi akvon, oleo-gutojn kaj aliajn malpuraĵojn en la kunpremita aero, ĝi estas instalita post la aera kompresoro, antaŭ la kvar-bukla protekta valvo. Kaj ĝi estas uzata por malvarmigi, filtri kaj sekigi la kunpremitan aeron, ankaŭ ĝi povas forigi la akvan vaporon, oleon, polvon kaj aliajn malpuraĵojn, kiuj provizas sekan kaj puran aeron por la bremsada sistemo.